Un total de 14 empresas pujan por las obras de urbanización del PAI Mar Azul, que se encuentra en el entorno de la calle La Barraca, que da acceso a la Cala del Portitxol, unas obras que asume el Ayuntamiento por orden judicial.
La pasada semana la mesa de contratación abrió los sobres con las ofertas presentadas por las constructoras, que pujan fuerte por un concurso que sale por 1,23 millones de euros (iva incluido) y que el Consistorio financiará con el aval que hace ya muchos años depositó la promotora de la zona, una conocida empresa de Benissa que urbanizó el Puig Llorença.
Este es el listado de precios y empresas (de la más cara a la más barata), ya que la mejor oferta económica concede 90 de los 100 puntos de valoración.
empresa | millones |
Mediterráneo de Obras y Asfaltos, S.A. | 1,23 |
Vives Dalmau, S.L. | 1,22 |
Aitana Actividades de Construcción y Servicios, S.L. | 1,22 |
Urbamed Infraestructuras, S.L. | 1,19 |
Tecnología de la Construcción y Obras Públicas, S.A. | 1,19 |
Actividades de Infraestructuras Públicas y Conservación, S.L. | 1,17 |
Promed Consulting, S.L., y Sigma Infraestructuras, S.L., | 1,14 |
Aglomerados Los Serranos, S.A. | 1,13 |
Adiante Tecnología Ingeniería y Servicios, S.A. | 1,1 |
Licuas, S.A. | 1,08 |
Grupo Bertolín, S.A.U. | 1,07 |
Imesapi, S.A. | 1,06 |
Vialobra, S.L. | 1,04 |
Categor Obras, S.L. | 1,01 |
Con todo la Mesa de Contratación recoge en su informe que aprecia «como inicialmente incursa en presunción de anormalidad» la oferta presentada por Categor Obras S.L, así que le ha requerido que justifique el porqué de ese precio.
De aceptar esa justificación será aceptada y Categor Obras asumirá la obra de urbanización del entorno de la calle la Barraca y adyacentes, como la calle Truita que desde hace dos años se ha convertido en la salida de la cala, y que presenta un asfalto que deja bastante que desear…
Esta misma empresa comenzó este lunes, o al menos así estaba anunciado, los trabajos de construcción del primer colector de la red de alcantarillado para atender las urbanizaciones, en el Camí Castellans.
Uf…. qué mal suena todo esto
A modo particular prohibiría la nueva construcción en Jávea, al menos durante los próximos 20 años.
Mantenimiento y restauración de lo ya construido es lo suyo, da trabajo pero no crea PROBLEMAS INSALVABLES.