Xàbia acepta las condiciones del Puerto de Alicante para asumir la gestión del faro del Cap de Sant Antoni Xàbia acepta las condiciones del Puerto de Alicante para asumir la gestión del faro del Cap de Sant Antoni
El Ayuntamiento de Xàbia aceptó en una junta de gobierno celebrada hace unas semanas el pliego de condiciones de la concesión del faro del Cap de Sant Antoni como centro de interpretación de la Reserva Marina. Una concesión que depende de la Autoridad Portuaria de Alicante.
Se trata, según han señalado fuentes municipales a preguntas de esta redacción, de un paso más para que el edificio principal del faro se convierta en este espacio. El siguiente paso será que el consejo de administración del Puerto de Alicante tramite el expediente de la concesión y la someta a información pública, según ha podido confirmar XAD, será en el próxima reunión de este órgano cuando se cumpla ese paso.
El detalle de las condiciones de la concesión, como el plazo o el canon anual, no ha trascendido públicamente, y no será hasta que se cumpla ese trámite. Si bien, en esa conformidad aprobada por el Gobierno local se ha incluido ya la retención de crédito para el abono del canon y el compromiso para hacerlo en los años que dure la concesión.
Una vez cumplido ese trámite el Consistorio tendrá 12 meses de plazo para presentar el proyecto de obra definitivo, y un informe de impacto ambiental que deberá redactar la Conselleria de Transición Ecológica, que deberá confirmar -o no- que la propuesta de Xàbia se encuentra dentro de los preceptos que regula el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales del Montgó.
Un proyecto con un coste de 1 millón de euros
El anteproyecto de reforma y reconversión del edificio del faro del Cap de San Antoni fue presentado a finales de noviembre del pasado año. Redactado por el equipo el equipo Hoffman-Wehr, que supone una intervención en unos 460 metros cuadrados que ocupan los dos edificios con los que cuenta el terreno y un coste aproximado que supera el 1 millón de euros.
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