El velero Cervantes Saavedra amanece dibujando el horizonte de la bahía de Xàbia

Xàbia ha amanecido hoy con un imponente visitante en sus costas. La goleta-bergantín Cervantes Saavedra -de 48,5 metros de eslora- fondea desde anoche frente al Segundo Montañar regalando una estampa única. Con motivo de la celebración del V centenario de la primera vuelta al mundo efectuada por Fernando Magallanes y Juan Sebastián Elcano (los dos con sendas calles perpendiculares en Aduanas del Mar), el buque está realizando el primer curso de navegación con sextante dentro de su proyecto “Primera Vuelta al Mundo: El conocimiento que la hizo posible y su legado”. A pesar de los grandes avances actuales que permiten realizar una navegación electrónica, el curso pretende enseñar a los futuros navegantes de altura y oceánicos (independientemente de su titulación náutica) a encontrar tierra firme desde alta mar siguiendo el Método Petrel. Es decir, con la única ayuda de un sextante, el Almanaque Náutico Español y un reloj de pulsera; sin necesidad de utilizar otros instrumentos electrónicos. Desde antaño, las grandes civilizaciones que surcaron el Mediterráneo y las numerosas expediciones que cruzaron el Atlántico, Índico y Pacífico; han recurrido a la situación del sol, la luna y las estrellas para situarse en el mar y, con el tiempo, han ido recurriendo a herramientas de medición como la aguja náutica, el astrolabio, la ballestilla o el sextante. El curso comenzó el pasado 30 de septiembre partiendo desde Valencia, recorrerá Ibiza, Formentera y regresará a la ciudad del Turia este domingo 4 de octubre. El Cervantes Saavedra es conocido por el gran público como El Estrella Polar, el navío utilizado para situar la acción de la serie de televisión El Barco entre 2011 y 2013. El velero fue construido en 1934 en unos astilleros suecos y bautizado originariamente con el nombre de Sydostbrotten 33. Hasta 1970 fue utilizado como faro y estación de señales marítimas hasta que, en 1977, fue adquirido por un armador particular con la finalidad de acondicionarlo y renovarlo para convertirlo en buque de recreo. Ha cambiado varias veces de propietarios y realizado numerosas travesías en El Caribe, Estocolmo, Sídney y participando en numerosos proyectos de carácter histórico. En este periodo fue rebautizado como Amorina y, en 2007, cuando adquiere la bandera española, pasa a tener su nombre actual y es utilizado como buque escuela. Tras convertirse en un icono televisivo, ha continuado acogiendo programas de índole académica y promoviendo un modelo educativo diferencial y novedoso, basado en la experiencia vital y la formación en valores humanos.