Xàbia incluye la reordenación del Primer Montañar dentro de su solicitud de los fondos europeos Next Generation
El Ayuntamiento de Xàbia ha solicitado una ayuda de 5’6 millones al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo dentro del programa de Planes de Sostenibilidad Turística en Destino (subcategoría destino de sol y playa mixto residencial) financiado con los fondos europeos Next Generation EU del Plan de Recuperación.
El proyecto engloba seis acciones. Uno de ellos es la adecuación de la avenida del Mediterráneo (Primer Montañar) como senda litoral, “potenciando su uso peatonal frente al de vehículos”, según fuentes municipales. También se prevé instalar paneles informativos sobre la biodiversidad que se encuentra en esa zona y sustituir la actual cartelería en mal estado. “Se elegirán materiales ecológicos como luces o pavimento, además de ornamentación verde”. Esta actuación está presupuesta en 2,5 millones de euros.
Otros de los proyectos incluidos son la adecuación de los dos edificios del faro del Cap de Sant Antoni como centro de interpretación de la reserva marina de los fondos marinos, un espacio para la educación ambiental, concienciación y divulgación. Para éste se destinarán 1,4 millones. En la ayuda, también se han apuntado 1,6 millones que se destinarán a la renovación del alumbrado de las instalaciones municipales por equipamientos más eficientes energéticamente.
El Ayuntamiento quiere implantar un sistema de reserva de las numerosas boyas de fondeo repartidas por las calas y rincones de gran valor biológico del litoral. Una herramienta que permitirá consultar su disponibilidad en tiempo real, gestionar reservas e informarse sobre los espacios protegidos y la posidonia. Para su desarrollo de invertirán 200.000 euros.
Por último, en la solicitud se ha añadido el plan de control de aforo en las playas y los servicios auxiliares de seguridad, información y vigilancia. Para ello, se ha demandado una ayuda de 376.000 euros equivalente a una concesión trianual y un sistema complementario para consultar la disponibilidad de plazas o reservar el acceso terrestre a calas y cuevas marinas con información de utilidad y de seguridad para los usuarios.
El Ayuntamiento de Xàbia ha solicitado una ayuda de 5’6 millones al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo dentro del programa de Planes de Sostenibilidad Turística en Destino (subcategoría destino de sol y playa mixto residencial) financiado con los fondos europeos Next Generation EU del Plan de Recuperación.
El proyecto engloba seis acciones. Uno de ellos es la adecuación de la avenida del Mediterráneo (Primer Montañar) como senda litoral, “potenciando su uso peatonal frente al de vehículos”, según fuentes municipales. También se prevé instalar paneles informativos sobre la biodiversidad que se encuentra en esa zona y sustituir la actual cartelería en mal estado. “Se elegirán materiales ecológicos como luces o pavimento, además de ornamentación verde”. Esta actuación está presupuesta en 2,5 millones de euros.
Otros de los proyectos incluidos son la adecuación de los dos edificios del faro del Cap de Sant Antoni como centro de interpretación de la reserva marina de los fondos marinos, un espacio para la educación ambiental, concienciación y divulgación. Para éste se destinarán 1,4 millones. En la ayuda, también se han apuntado 1,6 millones que se destinarán a la renovación del alumbrado de las instalaciones municipales por equipamientos más eficientes energéticamente.
El Ayuntamiento quiere implantar un sistema de reserva de las numerosas boyas de fondeo repartidas por las calas y rincones de gran valor biológico del litoral. Una herramienta que permitirá consultar su disponibilidad en tiempo real, gestionar reservas e informarse sobre los espacios protegidos y la posidonia. Para su desarrollo de invertirán 200.000 euros.
Por último, en la solicitud se ha añadido el plan de control de aforo en las playas y los servicios auxiliares de seguridad, información y vigilancia. Para ello, se ha demandado una ayuda de 376.000 euros equivalente a una concesión trianual y un sistema complementario para consultar la disponibilidad de plazas o reservar el acceso terrestre a calas y cuevas marinas con información de utilidad y de seguridad para los usuarios.
Mateo | Sábado, 18 de Marzo de 2023 a las 07:36:35 horas
Se podría reforzar la pintura de suelo de todo el primer montañar. Y en la parte pintada de verde (los ciclistas creen que es para bicis) pintar que es para peatones y en sentido hacia el puerto). Eso es sostenibilidad. Adecuar los sentidos de marcha, para evitar conflictos. Un ejemplo, la señalizacion aerea de El Albir. Los coches, en zonas de via, para bicis, debenbir 5 mtros detras.
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