Compromís abre el debate de la movilidad en Xàbia y pide la peatonalización parcial del primer y segundo Montañar

La gran asignatura pendiente de Xàbia la movilidad vuelve a la actualidad política y lo hace de la mano de Compromís, que ha elevado una moción al pleno que pide la peatolización parcial de la plaza Celestino Pons, o de las zonas del Primer y Segundo Montañar. Con ya casi tantos coches en Xàbia como habitantes empadronados, un índice de motorización en Xàbia de 738 coches por cada 1.000 habitantes, Compromís ha puesto sobre la mesa la necesidad de aumentar los espacios para los peatones. Áreas como el primer y segundo Montañar, los alrededores del mercado o incluso la vía de servicio del Arenal, entre otros. Para ello, la formación nacionalista ha presentado una moción para poner sobre la mesa del debate político un aspecto hasta ahora guardado en el cajón del olvido, una moción en la que según expresó su concejal se debe contar con la “opinión y participación de la ciudadanía y empresarios así como el consenso político”, remarcó su portavoz, Juan Cardona. En ella además, Compromís pide el establecimiento de recomendaciones de circulación para las horas puntas, de tal forma que se pueda garantizar la seguridad y el distanciamiento social necesario como se han implantado con gran éxito en municipios vecinos como Teulada, donde se han pintado unas huellas en las aceras para indicar un sentido y en la del otro lado, el sentido contario. Cardona destacó que el coronavirus ha trastocado “el modelo movilidad. Por lo que pensamos que es buen momento para apostar por más carriles bici, más zonas peatonales y devolver los espacios públicos a la ciudadanía que es a quien pertenece. Así como ofrecer una solución segura al sector de la hostelería.” Y apostó por mejorar el servicio de autobús, la dotación de aparcamientos disuarios que conecten con el transporte público o la ampliación de la red de carriles bici, que es la prevista en el Plan de Movilidad Urbana y Sostenible aprobado en 2009, utilizado como base para el estudio de movilidad del actual Plan General Estructural. El portavoz de Compromís también se refirió a la alta dependencia que hay del coche en Xàbia “lo que nos hace estar más expuestos a la contaminación y las enfermedades de las vías respiratorias”, no en vano, el uso del transporte público en Xàbia, representa según ese estudio el 0.78% de los viajes que se realizan en todo el término municipal. Una buena prueba que el servicio cuanto menos es mejorable, pero claro siendo el mismo que hace 11 años, por no decir 20.