La jugada maestra de la alcaldesa de Xàbia con el parking del puerto
Simulación del nuevo parking del puerto de Xàbia.
La alcaldesa de Xàbia, Rosa Cardona, ha ejecutado una de esas maniobras políticas que rara vez se ven en la gestión municipal: cumplir un compromiso electoral clave y hacerlo, además, sin que el Ayuntamiento tenga que poner un solo euro. La solución al parking del puerto no es solo una buena noticia en términos de movilidad; es, sobre todo, una operación política y administrativa de gran calado.
Durante la campaña municipal de 2023, Cardona fue clara: Xàbia necesitaba soluciones reales al colapso de aparcamiento en el entorno del puerto. Dos años después, esa promesa se materializa gracias a una negociación discreta pero eficaz con la Generalitat Valenciana, que ha autorizado definitivamente el proyecto del nuevo parking portuario.
La clave de la jugada está en quién asume el coste. Será el Club Náutico de Xàbia quien financie íntegramente la obra, una infraestructura valorada entorno a los 4 millones de euros, mientras que los beneficios recaerán directamente en el conjunto de la ciudadanía. Más plazas de aparcamiento, menos tráfico, mayor orden urbano y un nuevo espacio público… todo ello sin impacto económico para el Ayuntamiento.
El nuevo aparcamiento contará con 123 plazas, distribuidas en un edificio de tres niveles y 4.700 metros cuadrados, en una de las zonas más saturadas del municipio. Su puesta en marcha aliviará la presión de vehículos en el puerto, especialmente durante los meses de mayor afluencia, mejorando la convivencia entre vecinos, usuarios del puerto y visitantes.
![[Img #12552]](https://xabiaaldia.com/upload/images/01_2026/1493_alzado-del-aparcamiento-tres-niveles-y-cubierta-como-plaza-publica.jpeg)
Pero la operación no se limita a resolver un problema funcional. El proyecto ha sido diseñado con un fuerte criterio de integración paisajística, uno de los aspectos más sensibles en el puerto de Xàbia. La volumetría escalonada, los retranqueos en altura y el uso de piedra natural y acero corten permiten que el edificio se integre en el entorno sin generar un impacto visual agresivo.
Las fachadas, con lamas verticales, facilitan la ventilación natural y suavizan la percepción del conjunto, mientras que las terrazas ajardinadas en cada nivel, con especies autóctonas de bajo consumo hídrico, contribuyen a reducir el efecto isla de calor y a mejorar el confort ambiental.
Como elemento diferencial, la cubierta del parking se convertirá en una plaza pública elevada, con zonas de paseo, descanso y un área infantil, creando un nuevo mirador sobre el puerto y la bahía. Una infraestructura pensada no solo para aparcar coches, sino para devolver espacio público de calidad a la ciudadanía.
Con todo, la alcaldesa Rosa Cardona ha logrado encajar todas las piezas: cumplir su palabra, desbloquear un proyecto histórico, implicar a la Generalitat y al Club Náutico, y ofrecer una solución largamente demandada sin cargarla sobre los presupuestos municipales. Una jugada maestra que demuestra que, cuando hay voluntad política y capacidad de negociación, se pueden resolver problemas estructurales sin hipotecar las finanzas públicas de Xàbia.
Simulación del nuevo parking del puerto de Xàbia.Durante la campaña municipal de 2023, Cardona fue clara: Xàbia necesitaba soluciones reales al colapso de aparcamiento en el entorno del puerto. Dos años después, esa promesa se materializa gracias a una negociación discreta pero eficaz con la Generalitat Valenciana, que ha autorizado definitivamente el proyecto del nuevo parking portuario.
La clave de la jugada está en quién asume el coste. Será el Club Náutico de Xàbia quien financie íntegramente la obra, una infraestructura valorada entorno a los 4 millones de euros, mientras que los beneficios recaerán directamente en el conjunto de la ciudadanía. Más plazas de aparcamiento, menos tráfico, mayor orden urbano y un nuevo espacio público… todo ello sin impacto económico para el Ayuntamiento.
El nuevo aparcamiento contará con 123 plazas, distribuidas en un edificio de tres niveles y 4.700 metros cuadrados, en una de las zonas más saturadas del municipio. Su puesta en marcha aliviará la presión de vehículos en el puerto, especialmente durante los meses de mayor afluencia, mejorando la convivencia entre vecinos, usuarios del puerto y visitantes.
![[Img #12552]](https://xabiaaldia.com/upload/images/01_2026/1493_alzado-del-aparcamiento-tres-niveles-y-cubierta-como-plaza-publica.jpeg)
Pero la operación no se limita a resolver un problema funcional. El proyecto ha sido diseñado con un fuerte criterio de integración paisajística, uno de los aspectos más sensibles en el puerto de Xàbia. La volumetría escalonada, los retranqueos en altura y el uso de piedra natural y acero corten permiten que el edificio se integre en el entorno sin generar un impacto visual agresivo.
Las fachadas, con lamas verticales, facilitan la ventilación natural y suavizan la percepción del conjunto, mientras que las terrazas ajardinadas en cada nivel, con especies autóctonas de bajo consumo hídrico, contribuyen a reducir el efecto isla de calor y a mejorar el confort ambiental.
Como elemento diferencial, la cubierta del parking se convertirá en una plaza pública elevada, con zonas de paseo, descanso y un área infantil, creando un nuevo mirador sobre el puerto y la bahía. Una infraestructura pensada no solo para aparcar coches, sino para devolver espacio público de calidad a la ciudadanía.
Con todo, la alcaldesa Rosa Cardona ha logrado encajar todas las piezas: cumplir su palabra, desbloquear un proyecto histórico, implicar a la Generalitat y al Club Náutico, y ofrecer una solución largamente demandada sin cargarla sobre los presupuestos municipales. Una jugada maestra que demuestra que, cuando hay voluntad política y capacidad de negociación, se pueden resolver problemas estructurales sin hipotecar las finanzas públicas de Xàbia.

































JoFe | Domingo, 18 de Enero de 2026 a las 10:46:40 horas
¡Bienvenido el Parking! Pero lo que habría que hacer, es poner orden en todo el puerto con los aparcamientos existentes y no permitir que se aparque fuera de los lugares reservados a ello. ¿Por qué no se ponen parquímetros y se multan a todos los conductores que no aparquen debidamente? Ejemplo: Moreira.
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