Noticias de Xàbia
El voto de calidad de la alcaldesa mantiene abierta la posible ampliación del Canal de la Fontana
La futura ampliación del Canal de la Fontana ha centrado el debate político del pleno celebrado este jueves. Pese a que la moción presentada por el PSPV-PSOE en contra del proyecto no superó el trámite de urgencia. Hubo empate a 10 votos a favor (la bancada socialista y VOX), 10 en contra (PP y CpJ) y una abstención (Compromís). El voto de calidad de la alcaldesa, Rosa Cardona, sirvió para que la moción no prosperase, pero sí para que suscitara un nuevo enfrentamiento, esta vez, a tres bandas.
La iniciativa del PSOE pretendía que el Ayuntamiento cerrara la puerta, definitivamente, a la ampliación del Canal de la Fontana y a futuros proyectos destinados a incrementar la capacidad de los puertos deportivos de Xàbia. Los socialistas consideran inadmisible el ceder suelo municipal (en concreto la parcela que une el actual acceso del canal con la carretera del Pla y que equivale a más de 17.600 m²) a una empresa privada y aumentar la presión náutica sobre la bahía. Sin embargo, la propuesta ha evidenciado opiniones claramente diferenciadas entre el Partido Popular y Ciudadanos por Jávea.
El PP aseveró a los socialistas que dieran por sentada su postura respecto al proyecto cuando "aún no existe una decisión definitiva sobre la ampliación". Tanto la alcaldesa como el concejal de Urbanismo, Pere Sapena, defendieron que el Ayuntamiento debe estudiar la propuesta y valorar si las contraprestaciones planteadas son de interés para Xàbia antes de decidir si se inicia su tramitación.
El proyecto planteado por Marina Nou Fontana contempla anexionar la citada parcela municipal para ampliar su superficie marina y crear 60 nuevos amarres con una inversión de alrededor de cinco millones de euros. Para hacer más atractiva la oferta, la mercantil contempla finalizar la urbanización de la Vía Augusta hasta El Arenal y construir un edificio que posteriormente sería entregado al Ayuntamiento y podría destinarse a emergencias. Sapena calificó de "interesante" la posibilidad de ejecutar estas actuaciones y conectar, por fin, la Vía Augusta con el núcleo del Arenal. No obstante, Cardona insistió en que estudiar la propuesta no significa que el Ayuntamiento haya decidido apoyarla.
El edil y la alcaldesa recordaron que Marina Nou Fontana está ejecutando obras de remodelación y que la adaptación a la normativa de navegación ha obligado a eliminar 57 atraques. La actual remodelación de este puerto privado contempla precisamente una reorganización de los amarres para adaptarlos a embarcaciones de mayor tamaño y a la normativa vigente. Es decir que esos plausibles 60 nuevos amarres no serían un incremento sobre los ya existentes por lo que, según ambos, "la nueva propuesta deben analizarse teniendo en cuenta esa reducción previa".
El debate también puso de manifiesto las diferencias existentes dentro del propio gobierno municipal. La portavoz de CpJ, Mavi Pérez, aseguró que sus socios del PP no les habían trasladado la existencia de esta propuesta y denunció que los populares estuvieran negociando "de forma unilateral" con Marina Nou Fontana.
CpJ expresó su oposición a ampliar el Canal de la Fontana e incluso ha emitido un comunicado a través de sus redes sociales donde desarrolla su postura. Pese a ello, votó en contra de la urgencia de la moción socialista justificando que el PSOE había generado "una alarma innecesaria" al no tratarse de una prioridad en la agenda municipal. Así, la formación localista cuestionó la forma en la que el PP había gestionado las conversaciones sobre el proyecto y manifestó su rechazo a la ampliación, pero su voto resultó determinante para que la moción socialista no pudiera avanzar.
Por su parte, Compromís adoptó una posición diferente. Su portavoz, Carme Català, señaló que compartía los puntos de la moción socialista relacionados con el rechazo a crear nuevos amarres y a incrementar la presión náutica sobre la bahía. Sin embargo, optó por abstenerse en la votación de la urgencia argumentó que no quería quedarse atascada entre las posiciones enfrentadas del PP y el PSOE y consideró que, antes de adoptar una decisión política sobre el proyecto, deberían pronunciarse los integrantes del Consell Municipal d'Urbanisme.
El portavoz socialista, José Chulvi, centró parte de su intervención en una de las contraprestaciones planteadas por la empresa: La construcción del futuro edificio para emergencias. Chulvi cuestionó que una infraestructura de estas características pudiera ubicarse en una parcela que considera inundable. Chulvi recordó el episodio de lluvias de octubre de 2007, cuando, según señaló, este espacio se convirtió en un torrente de agua que supuso el destrozo de muchos barcos del propio canal.
El resultado del pleno no supone la aprobación de la ampliación del Canal de la Fontana. Lo que ha quedado rechazado es la urgencia de la moción socialista, por lo que el Ayuntamiento no ha adoptado, todavía, un acuerdo definitivo sobre el proyecto. La cuestión de fondo continúa siendo si Xàbia debe aumentar o no su capacidad náutica en el entorno de El Arenal. La oposición señala que el crecimiento de los amarres incrementaría la presión sobre la bahía, mientras el Partido Popular defiende que la propuesta debe ser estudiada antes de adoptar una decisión.
La futura ampliación del Canal de la Fontana ha centrado el debate político del pleno celebrado este jueves. Pese a que la moción presentada por el PSPV-PSOE en contra del proyecto no superó el trámite de urgencia. Hubo empate a 10 votos a favor (la bancada socialista y VOX), 10 en contra (PP y CpJ) y una abstención (Compromís). El voto de calidad de la alcaldesa, Rosa Cardona, sirvió para que la moción no prosperase, pero sí para que suscitara un nuevo enfrentamiento, esta vez, a tres bandas.
La iniciativa del PSOE pretendía que el Ayuntamiento cerrara la puerta, definitivamente, a la ampliación del Canal de la Fontana y a futuros proyectos destinados a incrementar la capacidad de los puertos deportivos de Xàbia. Los socialistas consideran inadmisible el ceder suelo municipal (en concreto la parcela que une el actual acceso del canal con la carretera del Pla y que equivale a más de 17.600 m²) a una empresa privada y aumentar la presión náutica sobre la bahía. Sin embargo, la propuesta ha evidenciado opiniones claramente diferenciadas entre el Partido Popular y Ciudadanos por Jávea.
El PP aseveró a los socialistas que dieran por sentada su postura respecto al proyecto cuando "aún no existe una decisión definitiva sobre la ampliación". Tanto la alcaldesa como el concejal de Urbanismo, Pere Sapena, defendieron que el Ayuntamiento debe estudiar la propuesta y valorar si las contraprestaciones planteadas son de interés para Xàbia antes de decidir si se inicia su tramitación.
El proyecto planteado por Marina Nou Fontana contempla anexionar la citada parcela municipal para ampliar su superficie marina y crear 60 nuevos amarres con una inversión de alrededor de cinco millones de euros. Para hacer más atractiva la oferta, la mercantil contempla finalizar la urbanización de la Vía Augusta hasta El Arenal y construir un edificio que posteriormente sería entregado al Ayuntamiento y podría destinarse a emergencias. Sapena calificó de "interesante" la posibilidad de ejecutar estas actuaciones y conectar, por fin, la Vía Augusta con el núcleo del Arenal. No obstante, Cardona insistió en que estudiar la propuesta no significa que el Ayuntamiento haya decidido apoyarla.
El edil y la alcaldesa recordaron que Marina Nou Fontana está ejecutando obras de remodelación y que la adaptación a la normativa de navegación ha obligado a eliminar 57 atraques. La actual remodelación de este puerto privado contempla precisamente una reorganización de los amarres para adaptarlos a embarcaciones de mayor tamaño y a la normativa vigente. Es decir que esos plausibles 60 nuevos amarres no serían un incremento sobre los ya existentes por lo que, según ambos, "la nueva propuesta deben analizarse teniendo en cuenta esa reducción previa".
El debate también puso de manifiesto las diferencias existentes dentro del propio gobierno municipal. La portavoz de CpJ, Mavi Pérez, aseguró que sus socios del PP no les habían trasladado la existencia de esta propuesta y denunció que los populares estuvieran negociando "de forma unilateral" con Marina Nou Fontana.
CpJ expresó su oposición a ampliar el Canal de la Fontana e incluso ha emitido un comunicado a través de sus redes sociales donde desarrolla su postura. Pese a ello, votó en contra de la urgencia de la moción socialista justificando que el PSOE había generado "una alarma innecesaria" al no tratarse de una prioridad en la agenda municipal. Así, la formación localista cuestionó la forma en la que el PP había gestionado las conversaciones sobre el proyecto y manifestó su rechazo a la ampliación, pero su voto resultó determinante para que la moción socialista no pudiera avanzar.
Por su parte, Compromís adoptó una posición diferente. Su portavoz, Carme Català, señaló que compartía los puntos de la moción socialista relacionados con el rechazo a crear nuevos amarres y a incrementar la presión náutica sobre la bahía. Sin embargo, optó por abstenerse en la votación de la urgencia argumentó que no quería quedarse atascada entre las posiciones enfrentadas del PP y el PSOE y consideró que, antes de adoptar una decisión política sobre el proyecto, deberían pronunciarse los integrantes del Consell Municipal d'Urbanisme.
El portavoz socialista, José Chulvi, centró parte de su intervención en una de las contraprestaciones planteadas por la empresa: La construcción del futuro edificio para emergencias. Chulvi cuestionó que una infraestructura de estas características pudiera ubicarse en una parcela que considera inundable. Chulvi recordó el episodio de lluvias de octubre de 2007, cuando, según señaló, este espacio se convirtió en un torrente de agua que supuso el destrozo de muchos barcos del propio canal.
El resultado del pleno no supone la aprobación de la ampliación del Canal de la Fontana. Lo que ha quedado rechazado es la urgencia de la moción socialista, por lo que el Ayuntamiento no ha adoptado, todavía, un acuerdo definitivo sobre el proyecto. La cuestión de fondo continúa siendo si Xàbia debe aumentar o no su capacidad náutica en el entorno de El Arenal. La oposición señala que el crecimiento de los amarres incrementaría la presión sobre la bahía, mientras el Partido Popular defiende que la propuesta debe ser estudiada antes de adoptar una decisión.
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