Nuevas normas de la DGT desde octubre: casco para patinetes, guantes para motoristas y cambios al adelantar a ciclistas
La modificación del Reglamento de Circulación entra en vigor el 1 de octubre e incorpora nuevas obligaciones para los usuarios de VMP, bicicletas y motocicletas
El mes de octubre llegará acompañado de nuevas normas de tráfico. La reforma del Reglamento General de Circulación aprobada por el Gobierno comenzará a aplicarse el próximo día 1 y afectará a prácticamente todos los usuarios de las vías.
Entre las novedades figuran la prohibición de conducir vehículos de movilidad personal antes de los 15 años, el uso de casco en estos vehículos, los guantes obligatorios para motoristas en carretera o nuevas condiciones para adelantar a los ciclistas.
Los menores de 15 años no podrán conducir patinetes
La normativa fija por primera vez una edad mínima de 15 años para conducir un VMP, categoría en la que se encuentran los patinetes eléctricos.
También establece el uso obligatorio del casco de protección.
Por la noche o cuando las condiciones reduzcan la visibilidad deberán utilizarse elementos luminosos o reflectantes. En el caso de los profesionales que trabajen utilizando un VMP, el chaleco reflectante será obligatorio permanentemente.
El reglamento establece igualmente que los VMP deberán mantener encendido su alumbrado. La exigencia durante las horas diurnas, sin embargo, comenzará a aplicarse un año después, en octubre de 2027.
Más distancia y menos velocidad para adelantar bicicletas
Los cambios también son importantes para quienes circulen en bicicleta y para los vehículos que quieran adelantarlos.
En vías interurbanas desaparecen las excepciones al casco, por lo que todos los ciclistas deberán llevarlo.
Los conductores que adelanten una bicicleta tendrán que reducir su velocidad al menos 20 km/h respecto al máximo permitido y mantener como mínimo 1,5 metros de separación lateral.
Si la carretera cuenta con más de un carril en cada sentido, el vehículo deberá ocupar completamente el carril contiguo durante el adelantamiento.
En ciudad, además, deberá mantenerse una distancia mínima de cinco metros respecto al ciclista que circule delante en el mismo carril.
Los motoristas deberán llevar guantes
A partir del 1 de octubre será obligatorio que conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores utilicen guantes de protección cuando circulen por vías interurbanas. También deberán llevar calzado cerrado en cualquier tipo de vía. La infracción podrá ser sancionada con 200 euros.
La normativa permitirá asimismo que las motocicletas utilicen el arcén derecho durante una retención, siempre que el tramo esté señalizado para ello y no se superen los 30 km/h.
Adiós a algunas excepciones del cinturón
El cinturón de seguridad pasa a ser obligatorio también en situaciones que hasta ahora estaban exentas.
La reforma elimina las excepciones existentes para determinados ocupantes y conductores de taxis, vehículos de transporte de mercancías y vehículos destinados a la enseñanza de la conducción.
Cómo deberán actuar los vehículos en un atasco
Cuando una retención haga que los vehículos estén parados o circulen prácticamente a paso de peatón, deberán desplazarse hacia los lados para crear un pasillo central de emergencia.
Este espacio estará reservado al paso de los servicios policiales, ambulancias y otros vehículos prioritarios.
La reforma incorpora además nuevas reglas urbanas, regula los caminos escolares seguros y establece condiciones específicas para el estacionamiento de autocaravanas.
El mes de octubre llegará acompañado de nuevas normas de tráfico. La reforma del Reglamento General de Circulación aprobada por el Gobierno comenzará a aplicarse el próximo día 1 y afectará a prácticamente todos los usuarios de las vías.
Entre las novedades figuran la prohibición de conducir vehículos de movilidad personal antes de los 15 años, el uso de casco en estos vehículos, los guantes obligatorios para motoristas en carretera o nuevas condiciones para adelantar a los ciclistas.
Los menores de 15 años no podrán conducir patinetes
La normativa fija por primera vez una edad mínima de 15 años para conducir un VMP, categoría en la que se encuentran los patinetes eléctricos.
También establece el uso obligatorio del casco de protección.
Por la noche o cuando las condiciones reduzcan la visibilidad deberán utilizarse elementos luminosos o reflectantes. En el caso de los profesionales que trabajen utilizando un VMP, el chaleco reflectante será obligatorio permanentemente.
El reglamento establece igualmente que los VMP deberán mantener encendido su alumbrado. La exigencia durante las horas diurnas, sin embargo, comenzará a aplicarse un año después, en octubre de 2027.
Más distancia y menos velocidad para adelantar bicicletas
Los cambios también son importantes para quienes circulen en bicicleta y para los vehículos que quieran adelantarlos.
En vías interurbanas desaparecen las excepciones al casco, por lo que todos los ciclistas deberán llevarlo.
Los conductores que adelanten una bicicleta tendrán que reducir su velocidad al menos 20 km/h respecto al máximo permitido y mantener como mínimo 1,5 metros de separación lateral.
Si la carretera cuenta con más de un carril en cada sentido, el vehículo deberá ocupar completamente el carril contiguo durante el adelantamiento.
En ciudad, además, deberá mantenerse una distancia mínima de cinco metros respecto al ciclista que circule delante en el mismo carril.
Los motoristas deberán llevar guantes
A partir del 1 de octubre será obligatorio que conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores utilicen guantes de protección cuando circulen por vías interurbanas. También deberán llevar calzado cerrado en cualquier tipo de vía. La infracción podrá ser sancionada con 200 euros.
La normativa permitirá asimismo que las motocicletas utilicen el arcén derecho durante una retención, siempre que el tramo esté señalizado para ello y no se superen los 30 km/h.
Adiós a algunas excepciones del cinturón
El cinturón de seguridad pasa a ser obligatorio también en situaciones que hasta ahora estaban exentas.
La reforma elimina las excepciones existentes para determinados ocupantes y conductores de taxis, vehículos de transporte de mercancías y vehículos destinados a la enseñanza de la conducción.
Cómo deberán actuar los vehículos en un atasco
Cuando una retención haga que los vehículos estén parados o circulen prácticamente a paso de peatón, deberán desplazarse hacia los lados para crear un pasillo central de emergencia.
Este espacio estará reservado al paso de los servicios policiales, ambulancias y otros vehículos prioritarios.
La reforma incorpora además nuevas reglas urbanas, regula los caminos escolares seguros y establece condiciones específicas para el estacionamiento de autocaravanas.
Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.217.21