Bicis para chicas en Gurugú (consejos de una ciclista)

14 diciembre, 2011Por: Guiomar

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Tiempo de lectura: 5 minutos

La geometría femenina no es igual que la masculina, ni tampoco los gustos, y por fin los fabricantes de bicicletas se han dado cuenta de la importancia de crear modelos especialmente diseñados para chicas. Ahora que podemos elegir, ¿cuál comprar?

Aunque es normal que el color siempre influye mucho a la hora de optar por una bicicleta, o por cualquier vehículo, son muchos otros los factores a tener en cuenta a la hora de adquirir una bici, además del precio.

En general, se puede aplicar la máxima de que cuanta más cara la bici, mejor es. Sin embargo, no todo el mundo le saca partido a una bicicleta más cara. Si piensas tomarte muy en serio el tema de la bicicleta, es aconsejable invertir a partir de los 700€ para una híbrida o una MTB básica pero decente, y a partir de 1.000€ para una de carretera, y 1.500€ para una BTT doble.

Pero no es de esto de lo que voy a hablar aquí, sino que en este artículo pretendo orientar a las chicas que realmente quieren disfrutar de la bicicleta, pero sólo encuentran los consejos de los chicos, lo cual no siempre nos convence.

 

Paseo, ciudad, híbrida o MTB

En primer lugar, es importante decidir el uso que le quieres dar a la bicicleta. Si sólo quieres pasear unos pocos kilómetros en llano o para personas más mayores y menos habilidosas, una bici de paseo es ideal porque no hay que pasar la pierna por encima del cuadro para subirse. Además suelen llevar transportín y cesta, perfecto para ir de compras. La desventaja es que son las más pesadas y las que menos marchas tienen, algo no muy ventajoso en un mundo que no es llano.

El rango de precios puede ir desde algo más de 200€ hasta los cerca de 600€. Cuanto mas cara la bici, mejores componentes (cambios, platos, etc.). También, las modelos menos económicas cuentan con suspensión delantera, que siempre hace más cómoda la conducción.

La bici de ciudad tiene ruedas más bien finas, aunque menos que las de las de carretera, no tienen suspensión, el cuadro tiene un tubo bastante horizontal, y se parece algo a las más ruteras, sólo que son más pesadas y fuertes. La idea es que es una bicicleta que rueda muy bien y te permite ir con ella bastante rápido, pero al carecer de suspensión y tener ruedas finas, no son muy cómodas en cuanto bajas del asfalto. Sin embargo, para mí ésta, o la híbrida, sería la bici de elección para hacer rutas largas como el Camino de Santiago, siempre y cuando cuente con tres platos (cambio de delante).

La bicicleta híbrida es un concepto relativamente nuevo aunque ya se ha popularizado bastante. Se trata de una bici con una geometría (forma del cuadro) más parecida a las MTB, sin embargo, las ruedas son de radio grande, como las bicicletas de ciudad. A diferencia de éstas, las híbridas cuentan además con suspensión, suelen tener tres platos, y las cubiertas (la goma de las ruedas) suelen tener tacos o un dibujo que la hacen también apta para ir por todo tipo de caminos.

La bicicleta de montaña o MTB tiene por regla general un cuadro más grueso, ruedas gordas con tacos y de radio más pequeño y un tubo con menos inclinación, todo para conferirle más estabilidad y manejo en terrenos más complicados.

 

La geometría de la bicicleta

Aquí me gustaría recalcar algo de información sobre la geometría de las bicicletas. ¿Nunca os habéis preguntado por qué los chicos tienen barras más horizontales que las chicas en sus bicis, cuando cabría pensar que a ellos les debería importar más la inclinación de este tubo?

Pues bien, la inclinación del tubo de la bici ni es cuestión estética, ni es para llegar mejor al suelo cuando se para, ni tampoco está diseñado para poder pasar la pierna cuando llevamos falda (bueno, esto sí es así en caso de las de paseo). La regla es muy sencilla, cuanto más horizontal el tubo del cuadro de la bici, más rígida la bici y más rápido se puede ir. Por eso las bicicletas de carretera tradicionalmente siempre han tenido cuadros con tubos totalmente horizontales.

Pero si esto va bien para ir en carretera y rápido o para personas de mucho peso, ya no lo es tanto si se quiere subir, bajar por pistas o hacer una conducción más técnica. Por eso el mundo de la bici de montaña, o MTB (también llamada BTT), se inventó lo del cuadro con «slooping», es decir, la barra horizontal se vuelve diagonal.

Pero con esta misma regla de tres, una bici con un tubo que baja demasiado pierde rigidez y llega un punto en donde ya no es tan manejable, dando una mayor sensación de inseguridad. Por eso, si vas de paseo, puedes llevar una bici con un tubo que baja mucho, pero si quieres ir por caminos, es más aconsejable que la barra sea menos vertical.

Otro apunte a destacar de la geometría es que los chicos tienen el tronco más largo, mientras que las chicas tenemos las piernas más largas. Hoy en día los fabricantes han decidido construir bicicletas especialmente para féminas, con las que nos sentiremos más cómodas (aunque eso no quita que hay chicas que se acoplan mejor a las bicis de chicos, como es mi caso).

 

¿Qué bici es la mejor para mí?

Una vez tengas claro el uso que le quieras dar, mi consejo sería probar diferentes tipos de bicicletas para encontrar aquella de tu talla cuya geometría se adapte mejor a ti. Para esta zona en la que vivimos, los dos tipos de bicicletas más a considerar serían las híbridas y las de montaña.

Si quieres una bici más ligera, que ruede mejor, y piensas hacer muchos kilómetros, mejor optar por una híbrida. Además a ésta se le puede acoplar muy bien un transportín y una cesta, lo que la convierte en una bici ideal para casi cualquier situación.

En cuanto a la bici de montaña, aquí es donde más variedad hay, tanto en calidad, como en características, como en componentes. A continuación os pondré el ejemplo de tres MTBs con cuadro femenino disponibles en Gurugú Bicicletes, y con un precio inferior a los 500€. Se trata de bicis de montaña aptas para chicas que se inicien.

 

Medir para aconsejar la talla

Por último, destacar otra cuestión importante que es la talla. Aunque hoy en día los cuadros con slooping permiten más juego para ajustarse a diferentes tallas, es siempre interesante que en la tienda te midan y, con un programa informático, averigüen la talla de bicicleta ideal para ti.

 

Salidas en bici para principiantes

Una vez que tengas tu bici nueva, puedes apuntarte a las salidas que Gurugú Bicicletes junto con Xàbia AL DIA organizan especialmente para principiantes. Se trata de rutas de no más de 25km en las que se va al ritmo del más lento y se atiende especialmente a las necesidades de cada ciclista, dando los consejos necesarios para rodar mejor y más cómodamente, e incluso subir disfrutando. También te enseñaremos a cuidar y mantener tu bicicleta.

 

por Guiomar Ramírez-Montesinos Krogulska. Ciclista

 

 

Gurugú Bicicletes te invita a pasar para que conozcas que bici va mejor para ti, y aproveches que en estos momentos hay un 10% de descuento sobre todas las bicicletas. Cualquier bici que compres en Gurugú tiene el mantenimiento gratis de por vida.

 

Más información sobre las bicis y las rutas en Gurugú Bicicletes: www.gurugubicicletes.com y en facebook

 

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