Una única empresa prestará el servicio de transporte urbano en la comarca

1 agosto, 2018Por: Carlos López

1
Tiempo de lectura: 2 minutos

La Generalitat ha publicado el proyecto de concesión de transporte urbano comarcal que permitirá conectar 29 de las 33 localidades de la comarca y que hará posible que haya un solo operador prestando el servicio y no varios como sucede en la actualidad.

Este proyecto al que se pueden presentar alegaciones prevé la creación de diez rutas y dos más que se desdoblan que son las siguientes:

Linea 1: Pego- Dénia
Línea 2: Calp-Benissa-Denia
Línea 3: Benissa-Orba (paradas en Senija, Lliber, Xaló, Alcalalí, Parcent, Benigembla, Murla, Venta del Zurdo)
Línea 4: Orba-Dénia (parada en Ondara)
Línea 5: Vall de Laguar-Dénia (parada en Orba)
Línea 6: Benissa-Xàbia (parada en Teulada y Benitatxell)
Línea 7: Calp-Moraira-Teulada
Línea 8: Dénia – Xàbia por Jesús Pobre y Gata de Gorgos
Línea 8B: Dénia- Xàbia por la carretera de Jesús Pobre
Línea 9: Orba – Pego (parada en Sagra y Tormos)
Línea 10: Línea bajo demanda: Castell de Castells – Orba

El proyecto prevé que las localidades de Pego y Orba se conviertan en una especie de nodos de transporte que permitirán enlazar con otros destinos comarcales, a ellas llegan las líneas del interior de la comarca y partirán hacia las de costa como Dénia o el Hospital comarcal.

Servicio previsto

Respecto a las líneas Dénia-Xàbia el proyecto recoge cuatro trayectos diarios de lunes a viernes, 3 los sábados, domingos y festivos. En la que va por el Montgó son 3 trayectos diarios de lunes a viernes y 2 los sábados, domingos y festivos.

Línea 6. Benissa-Xàbia, dos viajes con salida de Benissa y tres con salida de Xàbia de lunes a viernes, 2 viajes los sábados y uno los domingos y festivos.

Línea 7. Calp-Moraira-Teulada, distingue dos servicios el de invierno y el de verano. Así en invierno son tres viajes diarios de lunes a domingo incluidos festivos, y en verano, el servicio se duplica con seis salidas desde Calp y cinco desde Teulada de lunes a domingo incluido festivos.

En un comunicado la conselleria de Infraestructuras destacó que la concesión atenderá a 29 municipios y a 1671.669 habitantes que se concentran principalmente en tan solo cinco localidades, por lo que se ha previsto un sistema de rutas capilares para proporcionar cobertura y accesibilidad a esta red de núcleos menores (en el entorno de los 1.000 habitantes). Para ello, este servicio se ha diseñado con diez líneas principales y un mínimo de doce autobuses, que con una longitud de línea de 290 kilómetros realizarán unos 490.747 kilómetros anuales. 

Además, se prevé la integración de las rutas escolares del ámbito funcional, que no solo permitirá garantizar y mejorar la conectividad de estos municipios pequeños, sino que incidirá especialmente en un mejor aprovechamiento de los recursos públicos destinados al transporte regular. En consecuencia, determinados tráficos a partir del 2020 tendrán la condición de transportes integrados, y pasarán a ser servicios que contarán con reserva de plazas para los escolares, y que podrán a su vez transportar a otro tipo de usuarios.

Un comentario en “Una única empresa prestará el servicio de transporte urbano en la comarca

  1. Parece muy poco realista que una sola empresa, con un mínimo de doce autobuses, pueda realizar con eficacia diez itinerarios diferentes, además con la posibilidad proximamente de integrar escolares en las lineas regulares mezclados con los demás usuarios.
    ¡Parece que la Generalitat se ha hecho muy condescendiente! Hace años esto era impensable. ¿Será un «chollo» dicha concesión? o ¿ se tratará de un apaño para acallar al personal solicitante?

Responder a R.B,B. Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.