Un estudio de las empresas náuticas desvela que la posidona de Xàbia está en buen estado

El sector náutico de Xàbia hizo público ayer un estudio que demuestra el estado de salud de la posidonia en los tres enclaves que a mayor presión están sometidos por sus embarcaciones: la Granadella, la Sardinera y el Portitxol. Las conclusiones a la vista de las imágenes de vídeo "sin editar" que mostraron es que el estado de salud de esta planta que vive en los fondos del mar se encuentra es bueno. Se podría decir que el sector náutico ha desvelado el secreto de la aurora, porque hasta ahora nadie había dicho nada sobre como estaba la posidonia en la costa de Xàbia. Desde el Ayuntamiento se ha deslizado lo mal que estaba y cuan perjudicaban las embarcaciones, pero al menos según este estudio no es así. Hay otro estudio, pero sus conclusiones no son públicas o por lo menos eso responden desde la Fundació de l'Oceanogràfic ante la petición de XAD de acceder a él. El estudio fue encargado por Marina Nou Fontana, Marina de Dénia y Marina El Portet de Dénia, cuenta con el apoyo de empresas del sector así como de otros puertos deportivos como los Clubes Náuticos, y pretende poner luz en el debate que está sobre la mesa del incremento de la protección de la costa Sur de Xàbia, desde la Cala Blanca hasta el Cap d'Or de Moraria, en lo que técnicamente se conoce como el LIC de la Marina Alta. [quote font_size="14" bgcolor="#e7deea" align="right"] LAS CIFRAS Área: 3,78 km2 Posidonia: 2 km2 Embarcaciones: 4043 en 11 puertos Embarcaciones Xàbia: 1113 Esloras: el 70% inferior a 10 metros Esloras Xàbia: 84% inferior a 10 metros Boyas de fondeo: 101 boyas [/quote] La tramitación de este procedimiento que desveló en febrero esta redacción sigue su curso, y, tras las charlas participativas “abiertas a todos los ciudadanos”, no ha habido modificaciones pese al cambio de gobierno en Madrid. De hecho, según aseguró ayer el director comercial de Marina Nou Fontana, Ricardo Burriel, “creemos que en octubre podría salir el borrador de Orden Ministerial” que regulará el LIC. Con gran profusión de datos, el estudio fue elaborado por la empresa OceanSnell y cuenta con la colaboración de los biólogos de la Estación Científica del Montgó, un centro dependiente de la Universitat de Alicante. (Puedes ver la presentación mostrada a los periodistas con los datos del estudio) Según los datos aportados se estudia un área de 3,78 kilómetros cuadrados de los cuales la posidonia ocupa 2 kilómetros y un público de embarcaciones potencial de 4.043 barcas, de las cuales el 26% son de Xàbia (1113). Siendo los días de mayor frecuencia “los fines de semana de julio y la primera quincena de agosto”, el estudio sitúa el máximo de embarcaciones localizadas en el LIC de 155, en una imagen tomada vía satélite el 6 de agosto de 2017. El 71% de todas las embarcaciones tienen una eslora inferior a 10 metros y el 90% inferior a 13 metros. En el caso de Xàbia, el 84% de las embarcaciones son de esloras inferiores a 10 metros. A este respecto, los responsables del estudio señalaron que a menor eslora menor es el impacto sobre esta planta y la posibilidad del “garreo” (el arrastre de un ancla por los fondos marinos). Además apuntan que en la zona de análisis hay praderas de posidonia con sustrato rocoso (crecen junto a rocas) lo que hace a juicio de los redactores del informe “improbable el posible garreo en comparación con fondos arenosos”. Uno de estos fondos está situado en la salida de la Granadella y los expertos lo achacan no a la muerte de esta planta sino a que se trata de una torrentera a donde llega el agua (y arena y otros) que cae por el barranco de la Granadella. Propuestas En el apartado de propuestas y medidas de gestión el estudio alaba la presencia de las boyas de fondeo que instala el Ayuntamiento y propone reforzar las campañas de concienciación y comunicación. A este respecto y ante la posibilidad de que el Ayuntamiento cobre una tasa por el uso de las boyas, como sucede en algunas zonas de las Islas Baleares, el responsable de Marina Nou Fontana indicó que desde el Ayuntamiento “no nos han trasladado esa posibilidad” y preguntado por si las empresas están dispuesta a colaborar en el coste de la instalación de las boyas (son unos 500.000 euros anuales todo el balizamiento de la costa de Xàbia) Burriel expuso “estamos siempre dispuestos a colaborar con el Ayuntamiento de Xàbia”.