Los vecinos del Primer Montañar piden que el Ayuntamiento les escuche tras decidir la reducción del tráfico

Los lectores de XAD lo tienen claro y mayoritariamente han votado que la primera peatonalización que se debía hacer en Xàbia debía ser el Primer Montañar. Un 44% de los lectores opina que debía ser la primera opción, la segunda más votada ha sido la plaza Celestino Pons (plaza del Mercat).

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La decisión la tomó el alcalde, José Chulvi hace unos días y tras una “prueba piloto" de dos días, anunció que sería definitivo, al menos mientras se prolongue esta situación de desescalada. Pero a finales de la semana pasada el Ayuntamiento pintó la nueva señalización de la zona, con lo que parece que la decisión está tomada ya y viene para quedarse. De esta forma, la circulación queda así:

La acera de siempre: paso de peatones
El carril bici: Carril bici en sentido Puerto
El carril de vehículos: Reconvertido a ciclo calle. Velocidad máxima 30 km/h. Conviven coches y bicis, sentido Arenal.
El carril de coches más próximo a la playa (que está cerrado al tráfico vecinal) será para que los peatones puedan caminar cerca del mar en dirección Puerto.

Ante este cambio, varios vecinos del Primer Montañar han contactado con esta redacción con el fin de trasladar su opinión sobre esta decisión que les afecta de lleno. Estos vecinos han subrayado que el tema del Primer Montañar "viene de largo con ese proyecto pendiente " y han indicado que el alcalde o alguien del equipo de gobierno les podría haber llamado para preguntarles su opinión.  

Pese a todo, prefieren ver el vaso medio lleno, y las ventajas que tendrán, ya que entre otras, "habrá menos ruido" y eso pese a las limitaciones que sufrirán en su día a día. "Por el bien común del resto de vecino" lo aceptan. 

Uno de los vecinos ha apostado por iniciar un debate y una consulta entre todos para decidir "como se hace la peatonalización" o incluso para recoger ideas, por ejemplo situar la acera al mismo nivel que la calle al estilo de lo que hay en la avenida de Ultramar. En esta línea, otro de los vecinos apostó por modificar el sentido de la circulación, y que se permita el sentido hacia el Puerto y el de dirección al Arenal se haga por la calle Génova, hasta el tramo que está abierto.

El futuro de esta calle es una de las incógnitas de esta ordenación viaria de la zona.  

Lo que sí ha podido detectar esta redacción ha sido un cierto malestar en los partidos de la oposición por esta medida que ha tomado el alcalde. Una medida que salió casualmente, en palabras de un veterano concejal de la oposición, al día siguiente de presentar Compromís una moción pidiéndolo y ahora el alcalde y su equipo "lo venden como si fuera una estrategia más amplia y la meten en todo el paquete de ayudas", pero subrayó este concejal "la peatonalización de espacios públicos no estaba entre las 20 medidas que firmaron todos los partidos" a mediados de abril.

Esta por ver, el trayecto que tendrá el tren turístico que el año pasado ya circulaba por la turística vía Augusta en su camino al Arenal, ahora en lo hará en el sentido contrario y también el autobús de línea que presta servicio en el municipio y de cuya modificación o mejora el gobierno actual y el anterior se han desentendido...

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