Ferrovial, Pavasal y Contratas Vilor pujan por hacer la piscina de Xàbia

El equipo de gobierno de Xàbia ha informado en un comunicado que son tres las empresas constructoras que se han presentado al concurso público para la construcción de la piscina municipal.   El plazo de presentación de ofertas concluyó este lunes 11 de enero y el equipo de gobierno anuncia que el jueves se celebrará la primera mesa de contratación para abrir las ofertas de las empresas y comprobar que la documentación presentada es correcta.   Posteriormente habrá una segunda mesa en la que se abrirá el sobre técnico y una tercera en la que se abrirá el sobre económico. De estas dos mesas se valorará en función de la puntuación del proceso. En la última se propondrá la que mejor puntuación reciba, que será la que finalmente se elevará al pleno para se aprobado. A la hora de puntuar el máximo de puntos son 200 puntos y los criterios son: Criterios evaluables mediante juicio de valor como:  Máximo 90 puntos 1.- MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROCESO DE EJECUCIÓN, PROGRAMA DE TRABAJOS Y PLAZO DE EJECUCIÓN. (Hasta 40 puntos). 2.- PLAN DE CALIDAD. (Hasta 10 puntos). 3. PROGRAMA DE ACTUACIONES MEDIOAMBIENTALES (Hasta 15 puntos). 4. MEMORIA DE SEGURIDAD Y SALUD (Hasta 5 puntos). 5. TECNOLOGÍA E I+D+i (Hasta 10 puntos). 6. MEMORIA DE MINIMIZACIÓN DE IMPACTO A LOS USUARIOS (Hasta 10 puntos). Criterios puntuables mediante fórmulas, con máximo de 110 puntos 90 puntos oferta económica y otros 20 puntos "compromiso de ejecución de servicios afectados y de incremento de gastos de ensayos".  

Breve resumen de estas constructoras y Xàbia

  Las tres empresas han realizado grandes intervenciones en Xàbia. Por un lado Ferrovial a través de su filial de servicios -Ferrovial Servicios, antes de Cespa- gestiona el servicio de recogida de la basura y limpieza viaria, y en materia de obras fue la adjudicataria de los trabajos para concluir el edificio municipal del Portal del Clot (el primer gran contrato de obras que adjudicó en 2011 el gobierno tripartito de entonces que lideraba el actual alcalde).   Por su parte, Pavasal ha sido la adjudicataria de numerosos planes de asfalto y en materia de obras recientemente ha asumido la obra de reforma del nuevo parking de Duanes, así como la renovación del asfalto de la avenida Lepanto. Un contrato que ejecutó en una semana, así como la reforma del muro del camí del río Gorgos y la renovación de la tubería de Amjasa que pasaba por ahí. También asumió en segunda instancia las obras de la avenida de Ultramar de infausto recuerdo para los vecinos por su complicada ejecución. Además vía contrato menor se le ha adjudicado una intervención puntual en los badenes de la zona de Villes del Vent, tal y como informó esta redacción el viernes.   Ni que decir tiene que tanto Ferrovial como Pavasal son dos grandes constructoras con presencia en el mercado nacional e internacional, sin duda la primera más que la segunda.   Por su parte, Contratas Vilor ha sido la responsable de la ejecución del puente de Triana en su segunda adjudicación. En otros tiempos, fue la encargada del contrato de balizamiento de las playas del municipio. De las tres, es la “más pequeña”.